Când rețeaua electrică nu reușește, nu înseamnă că poți. Acest lucru nu este niciodată convenabil și se poate întâmpla atunci când se desfășoară lucrări cruciale. Când Power Blacks Out și productivitatea sezonieră pur și simplu nu poate aștepta, vă îndreptați către generatorul diesel pentru a alimenta echipamentele și facilitățile care sunt esențiale pentru succesul dvs.

Generatorul tău diesel este linia de salvare de rezervă în timpul unei întreruperi de energie. Puterea funcțională de așteptare înseamnă că atunci când energia electrică eșuează, puteți atinge o sursă de alimentare alternativă la un moment dat și evitați să fiți criptat de situație.

Prea adesea un generator de motorină nu va începe atunci când este nevoie, ceea ce duce la o productivitate paralizată și la pierderea veniturilor. Inspecția de rutină și întreținerea preventivă regulată sunt importante pentru a vă menține generatorul în condiții de vârf. Acestea sunt cele cinci probleme care afectează generatoarele și protocoalele de inspecție necesare pentru a le aborda corect.

Lipiți -vă de un program de inspecție generală săptămânală.

Verificați bateriile pentru acumularea sulfatului pe terminale și cabluri

Odată ce acumularea a atins un anumit nivel, o baterie nu mai poate genera suficient de curent pentru o încărcare electrică și va trebui înlocuită. Procedura standard privind înlocuirea bateriei este de obicei la fiecare trei ani. Consultați -vă cu producătorul generatorului dvs. pentru recomandările lor. Conexiunile de cablu libere sau murdare pot determina, de asemenea, o baterie să eșueze sau să funcționeze slab. Ar trebui să strângeți și să curățați conexiunile pentru a asigura un flux de curent puternic și utilizați grăsimea terminală pentru a evita acumularea de sulfați.

Verificați lichidele pentru a asigura niveluri optime

Nivelul uleiului și presiunea uleiului sunt cruciale, la fel ca și nivelul de combustibil, linia de combustibil și nivelul de răcire. Dacă generatorul dvs. are continuu niveluri scăzute de orice fluid, lichid de răcire, de exemplu, există șanse să aveți o scurgere internă undeva în unitate. Unele scurgeri de fluide sunt cauzate de rularea unității la o sarcină care este considerabil mai mică decât nivelul de ieșire pentru care este evaluat. Generatoarele diesel ar trebui să fie rulate la minimum 70% până la 80%-așa că atunci când sunt rulate la o sarcină mică, unitatea poate combina, ceea ce provoacă „stivuire umedă” și scurgeri cunoscute sub numele de „motor slobber”.

Verificați motorul pentru anomalii

Rulați pe scurt Gensetul în fiecare săptămână și ascultați zgârieturi și plâns. Dacă bate pe suporturile sale, strângeți -le în jos. Căutați cantități neobișnuite de gaz de evacuare și consum de combustibil în exces. Verificați dacă există scurgeri de ulei și apă.

Verificați sistemul de evacuare

Scurgerile pot apărea de -a lungul liniei de evacuare, de obicei la punctele de conectare, sudurile și garniturile. Acestea ar trebui reparate imediat.

Verificați sistemul de răcire

Verificați raportul anti-înghețare/apă/lichid de răcire recomandat pentru modelul dvs. de generator particular în conformitate cu specificațiile climatului și a producătorului. De asemenea, puteți îmbunătăți fluxul de aer prin curățarea aripioarelor radiatorului cu un compresor de aer scăzut.

Verificați bateria de pornire

În plus față de protocoalele bateriei de mai sus, este important să plasați un tester de încărcare pe bateria de pornire pentru a măsura nivelurile de ieșire. O baterie pe moarte va pune în mod constant niveluri mai mici și inferioare, ceea ce indică faptul că este timpul pentru o înlocuire. De asemenea, dacă angajați un profesionist pentru a deservi probleme detectate de inspecția dvs. de rutină, verificați unitatea după ce au terminat. De multe ori, încărcătorul de baterii trebuie să fie deconectat înainte de serviciu, iar persoana care face munca uită să o conecteze înainte de a pleca. Indicatorul de pe încărcătorul de baterii ar trebui să citească „OK” în orice moment.

Verificați starea combustibilului

Combustibilul diesel se poate degrada în timp din cauza contaminanților din sistemul de combustibil. Acest lucru va determina generatorul dvs. să funcționeze ineficient dacă combustibilul degradat stagnează în rezervorul motorului. Rulați unitatea timp de 30 de minute pe lună cu cel puțin o treime a sarcinii nominale pentru a muta combustibilul vechi prin sistem și pentru a menține lubrifierea tuturor părților în mișcare. Nu permiteți generatorului diesel să rămână fără combustibil sau chiar să fie scăzut. Unele unități au o caracteristică de închidere a combustibilului scăzut, cu toate acestea, dacă a ta nu o face sau dacă această caracteristică nu reușește, sistemul de combustibil va atrage aer în liniile de combustibil care te lasă cu o lucrare de reparație dificilă și/sau costisitoare pe mâini. Filtrele de combustibil trebuie schimbate pentru fiecare 250 de ore de utilizare sau o dată pe an, în funcție de cât de curat se bazează combustibilul pe mediul dvs. și de starea generală a unității.

Verificați nivelurile de ungere

Când rulați unitatea timp de 30 de minute în fiecare lună, asigurați -vă că verificați nivelul uleiului înainte de a o începe. Amintiți -vă, dacă o faceți când motorul a funcționat, trebuie să așteptați aproximativ 10 minute după ce opriți unitatea pentru ca uleiul să se scurgă înapoi până la sumă. Există variații de la generator la următorul în funcție de producător, dar o politică bună este schimbarea uleiului și a filtrului la fiecare șase luni sau la fiecare 250 de ore de utilizare.