1. Curățarea petei de ulei Atunci când pata de ulei de pe suprafața părților este groasă, ar trebui să fie răzuită mai întâi. Metoda pieselor de curățare a închirierii generatorului second-hand, cu curățarea în general a suprafeței părților uleioase, fluidele de curățare utilizate frecvent includ lichidul de curățare alcalină și detergentul sintetic. Când utilizați lichid de curățare alcalină pentru curățarea termică, încălziți la 70 ~ 90 ℃, cufundați piesele timp de 10 ~ 15 minute, apoi scoateți -l și clătiți -l cu apă curată, apoi uscați -l cu aer comprimat.

2. Eradicarea depunerii de carbon pentru eradicarea depunerii de carbon, se pot utiliza metode de eradicare mecanică simplă. Adică, perii metalice sau răzuitoare sunt utilizate pentru îndepărtare, dar această metodă nu este ușor de îndepărtat depozitele de carbon și curat și este ușor de deteriorat aspectul pieselor. Utilizați metode chimice pentru a îndepărta depozitele de carbon, adică mai întâi utilizați un decarbonizator (soluție chimică) pentru a încălzi până la 80 ~ 90 ℃ pentru a umfla și a înmuia depozitele de carbon pe piese, apoi îndepărtați -le cu o perie.

În al treilea rând, eradicarea scării Curățarea generatorului alege, în general, metoda de eradicare a substanțelor chimice. Soluția chimică pentru eradicarea scării este adăugată la lichid de răcire. După ce motorul a lucrat pentru o anumită perioadă de timp, lichidul de răcire trebuie înlocuit. Soluțiile chimice utilizate frecvent pentru eliminarea scării includ: soluție de sodă caustică sau soluție de acid clorhidric, agent de descalare a acidului clorhidric cu fluor de sodiu și agent de descalare a acidului fosforic. Agentul de descalare a acidului fosforic este potrivit pentru eliminarea scării pe părțile din aliaj de aluminiu.

Pentru a asigura stabilitatea funcționării paralele a seturilor de generatoare diesel, controlul droop este adesea utilizat, adică controlul p/f droop și controlul q/v droop sunt utilizate pentru a obține o frecvență și tensiune stabilă. Această metodă de control afectează puterea activă de către fiecare unitate. Separați controlul de puterea reactivă, fără a fi nevoie de comunicare și armonie între unități, completați controlul reciproc între unități și asigurați -vă echilibrul de ofertă și cerere și frecvență stabilitatea sistemului de diesel setat paralel.